เจ้าของรถ Ford Broncos คลาสสิค มักต้องตัดสินใจอย่างสําคัญ เมื่อเครื่องปรับอากาศเดิมของพวกเขาเริ่มล้มเหลวพวกเขาควรปรับปรุงให้เป็นเรเดียเตอร์ทองแดง 4 แถวที่มีประสิทธิภาพสูง หรือติดกับรุ่น 3 แถวของโรงงาน? เว็บไซต์ฟอร์มออนไลน์เต็มไปด้วยการโต้เถียงเกี่ยวกับปัญหาเรเดียเตอร์ 4 แถว แต่สิ่งที่อยู่เบื้องหลังการโต้เถียงเหล่านี้
ในฐานะหัวใจของระบบเย็นเครื่องยนต์ การทํางานของเรเดียเตอร์ มีผลต่ออุณหภูมิเครื่องยนต์และอายุยืนโดยตรงรีเดียเตอร์แกนทองแดงยังคงเป็นที่นิยม เนื่องจากความสามารถในการนําความร้อนที่ดีและสามารถซ่อมแซมได้แต่เมื่อเลือกระหว่าง 3 แถวและ 4 แถวการตั้งค่า วิธีการหนึ่งที่จะทําการตัดสินใจที่รู้
รีเดียเตอร์ 3 แถวที่ติดตั้งในโรงงานได้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือผ่านการใช้งานหลายสิบปีเจ้าของหลายรายงานว่าการปรับแต่งนี้จัดการอย่างเหมาะสมความต้องการในการเย็นสําหรับการขับขี่ประจําวันและเบา off-roadการออกแบบ 3 แถวมักจะให้ลักษณะการไหลของอากาศที่ดีกว่า โดยใช้ผลิตของพัดลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อย่างที่ผู้ร่วมสนับสนุนในฟอร์มหนึ่งระบุว่า "ทั้งคู่ของบรอนโก้ของฉันใช้เรดิเอเตอร์ระดับสามแถวมาตรฐาน ซึ่งสามารถจัดการกับความต้องการในการเย็นของเครื่องยนต์ 351w ได้อย่างไม่ยุ่งยาก แม้กระทั่งในจราจรลอสแองเจลิส ในช่วงคลื่นความร้อน"
ขณะที่เรเดียเตอร์ 4 แถวในทฤษฎีจะให้ความสามารถในการเย็นมากขึ้นด้วยพื้นที่พื้นผิวที่เพิ่มขึ้นและเส้นทางของน้ําเย็น, การใช้งานจริงเปิดเผยปัญหา.โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถังปลายเชื่อมต่อกับแกน - อาจเกิดจากผู้ผลิตที่ใช้ถังปลาย 3 แถวที่มีแกน 4 แถวเพื่อลดต้นทุน.
นอกจากนี้ การ ออกแบบ 4 แถว ที่ กว้าง มากกว่า ทํา ให้ การ ป้องกัน การ กระแส อากาศ มากกว่า ผู้ ใช้ บริการ คน หนึ่ง กล่าว ว่า "ความ กว้าง ของ หัว ที่ เพิ่ม ขึ้น ทํา ให้ การ ผ่าน อากาศ ยาก ขึ้นซึ่งสามารถลดประสิทธิภาพในการเย็นได้."
บางเจ้าของพิจารณาเรเดียเตอร์อลูมิเนียมสําหรับการประหยัดน้ําหนักและการทํางานในการเย็นของพวกเขา แม้ว่าพวกเขามักจะมีราคาแพงกว่าและสามารถซ่อมแซมได้น้อยกว่าหน่วยทองแดง
เช่นเดียวกับการปรับปรุงใด ๆ ทางแก้ไขการเย็นที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับรายละเอียดของรถยนต์และรูปแบบการใช้งานของแต่ละตัวแนะนําให้ปรึกษาแพทย์ เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญในระบบเย็น.
ผู้ติดต่อ: Ms. Felicia Zhou
โทร: +86 17873657316
Thai
