บล็อก เกี่ยวกับ การ ศึกษา เผย การ เสริม ผล กระบวนการ สําหรับ เครื่องยนต์ ที่ ไม่ มี เครื่องเย็น ระหว่าง

ลองจินตนาการดูว่ารถของคุณมีพลังงานมากกว่าที่มันมีในปัจจุบัน เพียงแค่มีศักยภาพนั้นถูกยับยั้งด้วยการไม่มีส่วนประกอบสําคัญเดียวนี่คือความเป็นจริงที่น่าเสียดายที่เผชิญกับหลายเครื่องยนต์ที่ไม่เย็นการทํางานที่ควรจะเป็นระเบิด แทนที่จะถูกกดดันด้วยความร้อนเกิน

แม้ว่าการแสดงเชิงเทคนิคเฉพาะอย่างยิ่งอาจจะไม่มีอยู่อีกต่อไป แต่ความท้าทายพื้นฐานของการปรับปรุงเครื่องยนต์ที่ไม่ระบายความเย็นยังคงเป็นเรื่องที่สําคัญมากเครื่องยนต์เหล่านี้เผชิญกับข้อจํากัดการทํางานที่พิเศษ: ระหว่างกระบวนการสูบอากาศ, อุณหภูมิอากาศที่เพิ่มขึ้นจะลดความหนาแน่นของออกซิเจน, ทําให้เกิดผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้และในที่สุดลดพลังงานออก.

แนวทางที่เป็นระบบหลายอย่างสามารถปรับปรุงผลประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ไม่ระบายความเย็น:

1. การปรับปรุงระบบการรับประทาน

   รากฐานของการปรับปรุงประสิทธิภาพเริ่มต้นจากระบบสูบน้ํา การออกแบบใหม่ของหลอดสูบน้ําเพื่อลดความต้านทานการไหลของอากาศการติดตั้งเครื่องกรองอากาศที่มีประสิทธิภาพสูง จะทําให้การไหลผ่านอากาศในห้องเผาไหม้สะอาดขึ้น, ปรับปรุงคุณภาพการเผาไหม้โดยรวม

2. การปรับปรุงระบบน้ํามัน

   การปรับปรุงระบบการส่งเชื้อเพลิงมีบทบาทสําคัญในการเพิ่มผลงาน การติดตั้งเครื่องฉีดเชื้อเพลิงระดับการไหลที่สูงขึ้น จะรับประกันการจําหน่ายเชื้อเพลิงที่เพียงพอในระหว่างการปฏิบัติงานที่ต้องการการปรับความดันเชื้อเพลิงอย่างแม่นยํา และปรับปรุงอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ต่อไป, ทําให้เครื่องยนต์ทํางานใกล้ความสามารถสูงสุดในทฤษฎีของมัน

3. การปรับปรุงระบบจุดไฟ

   การปรับปรุงส่วนประกอบการจุดไฟให้เกิดการปรับปรุงที่สามารถวัดได้ สายลวดจุดไฟที่มีประสิทธิภาพสูงและปลั๊กเชื้อเพลิง ให้พลังงานจุดไฟที่แข็งแกร่งขึ้น เพื่อให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์มากขึ้นนี้แปลโดยตรงไปยังการเพิ่มกําลังการออกและการทํางานที่ประสิทธิภาพมากขึ้นในช่วง rpm ทั้งหมดของเครื่องยนต์.

4. การปรับขนาด ECU

   การปรับหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ด้วยความแม่นยํา เป็นวิธีการปรับปรุงผลงานที่ซับซ้อนที่สุดการปรับขนาด ECU แบบมืออาชีพทําให้สามารถปรับปรุงปริมาตรสําคัญได้อย่างละเอียดรวมถึงเวลาจุดไฟและปริมาณการฉีดน้ํามันแนวทางที่กําหนดเองนี้รับประกันผลงานที่ดีที่สุดในทุกสภาพการทํางานโดยยังคงมีความน่าเชื่อถือ

การดําเนินการเพื่อปรับปรุงเครื่องยนต์ที่ไม่ระบายความเย็นยังคงเป็นโจทย์ทางเทคนิคที่มีค่าเครื่องยนต์เหล่านี้สามารถให้ผลงานที่ตรงกับความสามารถที่เกิดจากมันได้.