หม้อน้ำรถบรรทุกดีเซลความสูง 1,050 มม. Kai Bus Radiator Assembly

 ชุดประกอบหม้อน้ำรถบัส Kai

ชื่อสินค้า: หม้อน้ำระบายความร้อน BUS
อุตสาหกรรมที่ใช้บังคับ: ร้านซ่อมเครื่องจักร, โรงงานผลิต
ขนาด (ยาว * กว้าง * สูง): 680 * 1050
ส่วนจำนวน:
รายละเอียดแพ็คเกจ: กล่องส่งออก
น้ำหนัก : 32KG
การรักษาพื้นผิว: สีทนความร้อน
ความดัน: มาตรฐาน ความดันสูง

เราเชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่ายหม้อน้ำแท้งค์น้ำ อินเตอร์คูลเลอร์ หม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิก รถขุดทุกชนิด เช่น Komatsu, Carter, Kato, Hyundai, Sumitomo, Hitachi, Kubota, Yangma, Xugong, Zoomlion, Sany และเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่อื่นๆ ถังเก็บน้ำ การกระจายน้ำมัน
ชุดรถบรรทุกหนัก ได้แก่ Duff, Germany Mann, Mercedes-Benz, Scania, Iveco, Isuzu, Hino, Mitsubishi, Ford, Nissan, Renault เป็นต้น

หม้อน้ำถังเก็บน้ำของรถบัส อินเตอร์คูลเลอร์ รวมถึงรถบัสเจิ้งโจว หยูทง รถบัสเซียะเหมิน จินหลง รถบัสจินหยู รถบัสจงตง รถบัสเซินตง รถบัสอันไค รถบัสกุ้ยหลิน แดวู รถบัสเยาวชน Niopland รถบัส Futian และอื่น ๆ
 

คุณสมบัติ
1 .แกนเชื่อมอากาศและแกนน้ำมันรวมกัน
2 .แกนอลูมิเนียมประสาน / บาร์และแผ่น
3 .เหมาะสำหรับแปลงนา
4 .การออกแบบที่กะทัดรัด
5 .น้ำหนักเบา
6 .ชุดประกอบแกนอะลูมิเนียมทั้งหมดขนาดกะทัดรัด ประสิทธิภาพสูง
7 สามารถประกอบเข้ากับพัดลมและฝาครอบพัดลมได้

ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน น้ำหนักเบา เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมต่างๆ
คุณสมบัติสองความเร็วช่วยลดจำนวนครั้งของการกด และห้องแรงดันต่ำจะอยู่ในสถานะใช้งานโหลดอย่างรวดเร็ว และแปลงเป็นแรงดันสูงทันที ทำให้แต่ละรอบการทำงานสั้นลง
มีวาล์วควบคุมแรงดันซึ่งสามารถปรับการควบคุมและตั้งค่าแรงดันในการทำงานได้

1) วัสดุ: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราใช้วัตถุดิบของแท้คุณภาพสูง
2) การตรวจสอบ: เราทำกระบวนการตรวจสอบที่เข้มงวดมากก่อนส่งมอบ
3) สินค้าคงคลัง: เรามีสต็อกประมาณ 1,000 ชิ้นสามารถให้คุณพร้อมกัน
4) ราคา: เรามีสต็อกที่มั่นคงและเราสามารถเสนอราคาที่แข่งขันได้
5) เวลาจัดส่ง: เราจะจัดส่งสินค้าภายใน 1-3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
6) บริการ: เรามีทีมงานมืออาชีพที่จะให้บริการอย่างมืออาชีพสำหรับคุณ 24/7
7) อะไหล่ทุกชิ้นวัดได้ 100% เปลี่ยนได้ 100%

แอพพลิเคชั่น
ร้านซ่อมเครื่องจักร
ขายปลีก
งานก่อสร้าง

ข้อดี
- ตัวเลือกการออกแบบที่ยืดหยุ่นสูง
- ปรับปรุงรูปทรงครีบภายในเพื่อการระบายความร้อนที่เหนือกว่า
- ครีบร้อนที่หลากหลายเพื่อความสมดุลของแรงดันภายในที่ลดลง
- ครีบบานเกล็ดประสิทธิภาพสูงเพื่อการระบายความร้อนที่เหนือกว่า
- ครีบแบบไม่มีบานเกล็ดที่ทนทานต่อเศษต่างๆ ที่หลากหลาย
- แท็งค์อัดขึ้นรูปที่ออกแบบเป็นพิเศษ ทนทานต่อแรงกดดันสูงสำหรับของเหลวที่มีความหนืดต่ำ
- ถังเชื่อมเพื่ออายุการใช้งานที่ปราศจากรอยรั่ว
- วาล์วระบายบายพาสในตัว